Bluefairys blogg

Runde 4: Skulle til verksted i dag, men bilen ante uråd og ville ikke starte. Det vil si, den startet, men stoppet igjen etter et par minutter. Samtidig var det slutt på strømmen, så ytterligere startforsøk ble umiddelbart avlyst. Assistanse med startkabler kom, men den ville bare ikke starte. Det var da jeg så det… Det var hull på dieselslangen INN til pumpa… Krisehjelp med kniv og slangeklemme ble utført, og jammen startet den og! Trillet ivei, men etter en mil ante jeg uråd. Jeg svingte til side, og oppdaget iallefall hvorfor gulvet i kupéen var fullt av diesel… Fordi det formelig fosset inn langs ledninger og gjellom hull.. Jaha, ny tannpirker i nippelen som fortsatt manglet tetting, og så kjører vi igjen. Hele veien til verkstedet, med diesel rennende ned beinet (tannpirkeren ga seg…).
Resultat: bilen leder 4-0…

Runde 5: Bilen er ferdig på verksted, feilen (trolig) funnet, og alt som gjennstår nå er å få vasket faenskapen.. Du vet det fettet på toppen av kjøkkenskapet når viften ikke har virket ett års tid, og man under storrengjøring de siste gangene (ca et år, minst..) har glemt litt på toppen… Det fettlaget som ikke blir borte med vanlig vaskevann, men må skrubbes med REN Zalo (en dråpe er nok, du liksom…)? Iallefall, slik kjennes det ut å vaske diesel, salt og trafikkfilm i blanding på lakk… Og i lys av dette tror jeg at jeg må gi bilen seieren i denne runden og…
Resultat: Bilen leder 5-0… :-O